Los países que propusieron crear un tribunal internacional para el siniestro del MH17 en Donbás elaboraron también un plan B por si la idea no recibe el apoyo del Consejo de Seguridad de la ONU, informó la portavoz del Ministerio de Exteriores de Ucrania, Mariana Betsa.
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El Consejo de Seguridad de la ONU planea votar el 29 de julio la resolución sobre la creación de ese tribunal internacional, propuesta por Malasia y apoyada por Australia, Países Bajos, Ucrania y Bélgica.

"Nosotros - los cinco países promotores- tenemos un plan B, pero no quiero entrar en detalles", dijo Betsa en una entrevista a la cadena 112 Ukraina explicándolo por estar "concentrados en la promoción de la resolución para crear el tribunal".

Sin embargo, en el caso de una votación negativa, según la portavoz, los países recurrirán al plan B.

Indicó que el canciller ucraniano se dirigió el martes a Nueva York, donde junto con sus homólogos de Bélgica, Malasia y los Países Bajos celebrará consultas sobre el proyecto de resolución del Consejo de Seguridad de la ONU sobre la creación del tribunal.

"Se espera que el trabajo (creación del tribunal) se lleve a cabo hasta finales del año en curso", añadió Betsa.

Anteriormente, el ministro ruso de Exteriores, Serguéi Lavrov, anunció que Moscú no respalda este plan ya que la catástrofe aérea fue resultado de un crimen penal y no constituía una amenaza a la paz y la seguridad mundial.

Además, el canciller recordó que el Consejo de Seguridad de la ONU nunca ha creado tribunales para catástrofes aéreas, mientras que con esta iniciativa lo que se buscaba era culpar del hecho a aquellos que Washington considere responsables.

El Boeing 777 de la compañía Malaysia Airlines, que realizaba el vuelo MH17 de Ámsterdam a Kuala Lumpur, fue derribado el 17 de julio pasado en la provincia de Donetsk, en el este de Ucrania, todos sus 298 ocupantes, en su mayoría holandeses, murieron.

Un informe preliminar sobre la investigación de la catástrofe, publicado por los Países Bajos, atribuye el siniestro "a daños estructurales del avión provocados por una acción externa", sin precisar la fuente de esa acción.