Un excontraalmirante de la Marina y administrador de la principal agencia meteorológica del gobierno dijo a NewsNation que cree en las afirmaciones del denunciante David Grusch sobre un programa secreto de recuperación de ovnis dirigido por el Pentágono.

Estos son tiempos históricos en la creciente presión por una mayor transparencia gubernamental en torno a los FANI, más comúnmente llamados ovnis. La legislación que añade exigencias de divulgación sin precedentes a la ley anual de gastos de defensa pende de un hilo.

NewsNation sigue prestando atención a los testimonios de los denunciantes y a los esfuerzos de los legisladores por dar más transparencia a la cuestión ovni. Una de esas personas es el contraalmirante retirado de la Armada de EE.UU. Tim Gallaudet, quien dirigió la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) bajo el mandato del expresidente Donald Trump.

Gallaudet dijo estar convencido de que la historia que cuenta Grusch es cierta, basándose en su experiencia en el ejército y el gobierno. También dijo al corresponsal de NewsNation Ross Coulthart que hubo intentos de encubrir avistamientos de ovnis por miembros del ejército. NewsNation no ha podido verificar de forma independiente las pruebas que, según Gallaudet, le han llevado a esta conclusión.

Gallaudet dijo que el planeta ha sido visitado por entidades que describió como "no humanas". Dijo que cree absolutamente que los seres inteligentes no humanos son reales.

"Estamos siendo visitados por inteligencia no humana con tecnología que realmente no entendemos y con intenciones que tampoco entendemos".

Gallaudet pasó su carrera sirviendo a su país, empezando en la Marina, donde trabajó en áreas como operaciones de combate en portaaviones y asistiendo a los equipos SEAL de la Marina durante operaciones antiterroristas, según su biografía oficial.

Más recientemente fue administrador en funciones de la NOAA, la agencia que pronostica el tiempo y vigila las condiciones oceánicas y atmosféricas, donde analizó la ciencia que subyace a la meteorología y otros fenómenos.

"En uno de mis trabajos en la Marina, fui el meteorólogo jefe de la Armada en el momento en que el Orion se encontró con el FANI frente a la costa este de EE.UU.".

Gallaudet dijo que recibió de sus superiores el vídeo "Go fast", que muestra el encuentro de un piloto de caza con un FANI.

"Ahora me entero de que se estaban produciéndose en el espacio aéreo de entrenamiento y provocando colisiones casi en pleno vuelo. Así que esa cuestión de seguridad es importante. Pero la Marina no hizo nada al respecto. Luego, de hecho, retiraron ese correo electrónico de mi ordenador de la red secreta".

Gallaudet cree que eso fue parte de un encubrimiento.

"Esta tecnología, de la que aún estamos tratando de aprender, podría darnos ventaja en cualquier conflicto militar. Esa es una buena razón para no revelar la naturaleza de la tecnología. Creo que, en un futuro previsible, no queremos divulgar toda la tecnología que hemos recuperado. Sin embargo, creo que ya es hora de que revelemos que estamos en contacto con inteligencia no humana, eso es lo que hay que hacer público".

Gallaudet también dijo que es importante hablar abiertamente de los riesgos para la seguridad de vuelo que conllevan los encuentros FANI.

A pesar de su nivel de antigüedad en la Marina y en la NOAA, Gallaudet dijo que no fue puesto en ningún programa FANI.

"Son programas de acceso especial, muy restringidos. Así que hay que ver cuál es el trabajo de cada uno y la necesidad de saber".

Para la clasificación o autorización a un determinado nivel, Gallaudet explicó que esos dos elementos son requisitos previos para obtener acceso:

"En mi trabajo como oceanógrafo de la Marina, por ejemplo, realmente no habría tenido sentido que me hubieran metido en estos programas de recuperación de accidentes. Realmente se trata de una especie de legado de la Guerra Fría de sobre clasificación".

El gobierno ha seguido negando cualquier programa de recuperación de accidentes que implique tecnología no humana. Mientras que personas como Grusch y Gallaudet hablan de sus experiencias, otras personas de alto rango en el gobierno siguen diciendo que no han visto ninguna prueba creíble de fenómenos FANI.

"Lo que está ocurriendo ahora con los programas de clasificación heredados, los programas de acceso especial sin la dirección del Congreso y la política de la Casa Blanca, eso no va a cambiar".

• Globos espía chinos estuvieron tres veces en el espacio aéreo de EE.UU. durante la administración Trump
• NewsReal: Globo chino: todo es cuestión de óptica

Los avistamientos de drones en la ciudad portuaria de Køge se producen en medio de las crecientes tensiones en el Mar Báltico. También se producen tras incidentes similares en otros lugares. Unos 20 drones han sobrevolado el puerto de Køge, al suroeste de Copenhague, según informó el sábado la policía danesa. Según la policía, el origen de los drones no está claro y el incidente ha sido notificado al servicio de inteligencia nacional danés PET.

La policía acudió al puerto deportivo de Køge el viernes por la noche después de que un testigo presencial informara de que había visto los drones. Los agentes avistaron cuatro de ellos antes de que los aparatos desaparecieran rápidamente sobre el mar. Aún no está claro de dónde procedían, por qué estaban allí o quién los lanzó. En ese momento, nadie había expedido permisos para vuelos de drones en esa zona.

En los últimos años se han visto con frecuencia drones de origen desconocido sobrevolando centrales eléctricas y aeropuertos escandinavos. Las autoridades no han podido identificar quién los ha lanzado.