La tragedia del vuelo 7K9268 de Kogalymavia entre el aeropuerto Sharm el-Sheij, en Egipto, y el de San Petersburgo, Rusia, tuvo lugar el 31 de octubre y mató a todos los 224 pasajeros y tripulación, por lo que es el peor accidente de la historia de la aviación rusa.El Airbus A321 desapareció del radar sobre el desierto del Sinaí 23 minutos después del despegue. Ninguna señal de emergencia fue transmitida por los pilotos. El avión comenzó un rápido descenso, casi vertical, desde alrededor de 31,000 pies, hasta que desapareció del radar cuando estaba alrededor de 28,000 pies. Los restos del avión y de los pasajeros se esparcieron sobre un área de 20 kilómetros cuadrados, con un pasajero de 3 años de edad, presuntamente encontrado a 8 km del sitio principal del accidente.
Esto sugiere fuertemente que el avión se desintegró en el aire.Los expertos rusos en aviación han descartado la idea de que el avión fuera derribado por un misil o que una bomba estallara a bordo. Un fallo técnico podría haber causado que repentinamente el avión cayera en picado e incapacitara a los pilotos antes de que pudieran enviar una señal de auxilio, pero esto también es poco convincente. Incluso si los dos motores fallaran simultáneamente, el avión todavía podría ser lo suficiente "aeronavegable" como para permitir que la tripulación de vuelo planeara el avión para un aterrizaje de emergencia durante al menos 25 minutos.
Algo más ocurrió, algo extremadamente violento, repentino y catastrófico abatió al avión y sus pasajeros. Viktor Yung, subdirector de la aerolínea, se hizo eco de esta estimación cuando
dijo hoy que sólo una "fuerza externa" podría haber causado que el avión cayera en picado de repente.
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A medida que el incidente catastrófico comenzó a desarrollarse, los miembros de la tripulación quedaron completamente incapacitados. Esto explica por qué no intentaron ponerse en contacto con el tráfico aéreo para reportar el incidente que estaba ocurriendo a bordo," dijo Yung. Aleksandr Smirnov, quien supervisa la flota de la compañía,
dijo que "la única explicación posible es una fuerza mecánica que actuara sobre el avión, no hay ninguna combinación de fallos del sistema que pudieran haber desintegrado el avión, en el aire."
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