Una doble tragedia enluta a Perú. Un bus interprovincial que partió de Huacho a las 10:00 horas del martes 2 de enero con 54 pasajeros a bordo se enfrentó con la muerte en la llamada Curva del Diablo de Pasamayo, en el kilómetro 75 de la Panamericana Norte.
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Cayó en un abismo de cerca 100 metros y 48 personas que volvían de las fiestas de Año nuevo, murieron.

Pasadas unas horas otra tragedia azotó a la nación, esta vez en el Cuzco. Un puente colgante peatonal se derrumbó y dejó un saldo de 15 personas heridas y 16 desaparecidas. Unas 30 personas transitaban por esa vía, según El Peruano.

El puente era el que unía el sector Huarhuamayocc con el centro poblado de Irapitari, en el distrito de Kimbiri, provincia de La Convención.

Los 15 heridos se encuentran internados en hospitales de Kimbiri y San Francisco, informó Zocalo.

Entre los heridos se encuentran varios ancianos y una persona de 1 año de edad no identificada.

"Los bomberos estiman que la fuerte corriente de las aguas arrastró a los caídos al río Kimbiri. La lluvia persistía en la zona durante horas, lo que retrasaba las labores", destaca el angustioso reporte.

En las acciones de rescate están participando policías, bomberos, Defensa Civil y Serenazgo, así como las Fuerzas Armadas.

Según la Defensa Civil, la caída del puente se debió a las intensas lluvias y el incremento del caudal del río Kimbiri.

El puente estaba fuera de servicio por falta de mantenimiento, de acuerdo a las autoridades de Kimbiri.

"La infraestructura no se hallaba en buenas condiciones y no se le daba mantenimiento", dijo Jorge Chávez, jefe del Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci), informó El Peruano.

"No perdemos la fe ni la esperanza de encontrar con vida a los desaparecidos", indicó. Chávez aclaró que el puente se construyó en el 2007 y tenía 100 metros de longitud.
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Tragedia en la Cruva del Diablo

Los 54 pasajeros del bus de Huacho en su mayoría pensaban retornar a Lima para continuar con su vida de hogar, trabajo o estudios, después de las fiesta que disfrutaron con sus familias o amigos.

Sólo seis sobrevivieron con heridas de diversa gravedad, informó hoy El Peruano.

A las 11:43 horas, el trailer de placa AFJ-758 impactó en la parte posterior del bus, y este precipitó quedando tendido cerca al mar.

Familiares de las víctimas llegaron hasta la agencia de la empresa de transporte, ubicada en la cuadra 10 de Paseo de la República, en Lima, para obtener información de sus seres queridos.

El joven abogado José Miguel Rojas Bernal, profesor de Derecho Constitucional en la Universidad de San Martín Porres, fue una de las víctimas.

"Ha sido duro saber que entre los fallecidos del accidente de Pasamayo estaba uno de los jóvenes constitucionalistas más importantes del país: José Miguel Rojas Bernal. Creo que quienes lo conocimos podremos decir que, además de ser un muy buen abogado, era una excelente persona. Extrañaremos tanto al amigo como al profesor de Derecho Constitucional", escribió su amigo Alberto Cruces en su perfil de Facebook.

La enfermera Lucy Polo Ramírez, su madre, Luz Ramírez Ochoa de Polo, y su sobrino, Vladimir Polo López, también dejaron su vida en la Curva del Diablo.

"Era enfermera especialista en medicina alternativa y complementaria, quien con mucha pasión y profesionalismo ha contribuido en la aplicación de técnicas alternativas para el tratamiento de las enfermedades y aportó en la investigación relacionada al mundo de la medicina alternativa", escribió el gremio de enfermeras de Essalud.

Yomaira Quiche Nicho, una joven madre de familia que trabajaba como terramoza de la empresa de transportes, dejó un bebé de apenas tres meses de nacido y un niño de 6 años de edad. Su marido se acercó a la estación angustiado por la noticia.

Exceso de velocidad

Al analizar las causas del trágico accidente, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Bruno Giuffra, adelantó que el exceso de velocidad fue el causante del accidente en Pasamayo, de acuerdo a los registros de GPS de ambos vehículos, incluyendo el bus San Martín de Porres S.A.C.

"No tiene ninguna forma de justificarse una alta velocidad en una zona tan peligrosa", dijo Giuffra en declaraciones a los medios de prensa local..

El Ministro aprovechó a plantear la posibilidad de implementar sistemas anticolisión para evitar más choques trágicos en las carreteras, pero advirtió que existe oposición del gremio de transportistas.

"Nosotros hemos presentado el proyecto de ley para crear la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao. Esto va a tener que ser una campaña masiva para tener resultados de una responsable cultura vial", señaló.

Rescate

Conocida la tragedia, el presidente de la república Pedro Pablo Kuczinsky anunció de inmediato en su Twitter que había "dispuesto todo el apoyo inmediato para el rescate de las víctimas".

Unos 30 vehículos de bomberos y de la Policía llegaron a la zona, a la vez que la Marina de Guerra envió una lancha patrullera a colaborar en la zona del accidente.

Luego de nueve horas de rescate, el coronel Hermán Valdivieso, jefe de la División Policial de Huaral, informó: " hay 48 fallecidos y seis heridos están a buen recaudo en los hospitales".

La mayoría de ls víctimas fueron derivadas la morgue de Chancay, pero aún debían sacar los cuerpos de12 fallecidos aprisionados dentro del vehículo.