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El conflicto por una carretera en el Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro-Sécure (Tipnis) mantiene en vilo hoy a Bolivia, en espera de una solución al diferendo entre dos grupos de nativos.

Los líderes del Consejo Indígena del Sur (Conisur) dieron 48 horas a sus homólogos de la Confederación de Pueblos Indígenas de Bolivia (Cidob) para que lleguen a esta capital, con el objetivo de iniciar conversaciones sobre el futuro de la carretera.

Gumercindo Pradel, cacique mayor del Conisur, emplazó a los dirigentes de la Cidob a dialogar, so pena de cambiar su modo de actuar y "tomar represalias", aunque no reveló cuáles serían los pasos siguientes de la organización que lidera.

Una marcha del Conisur llegó a La Paz hace dos días con la intención de reclamar la construcción de una carretera en el Tipnis, para lo cual tienen que conseguir antes la abrogación de la Ley Corta 180, la cual declara la intangibilidad del referido Parque Nacional.

La Ley Corta fue aprobada en octubre pasado, luego de que una marcha de la Cidob arribara también a esta ciudad y se reuniera con el presidente Evo Morales, con quien negociaron el referido dictamen.

Los marchistas del Conisur pretenden la construcción del tramo dos de la vía entre Villa Tunari y San Ignacio de Moxos, porque les facilitará los servicios de salud, mejorías en la educación y el comercio con otras regiones del país.

Sin embargo, la posición de Conisur contrasta con la de los líderes de Cidob, quienes quieren mantener el Tipnis como un sitio alejado de la civilización.

Por ahora, el Ejecutivo y el Legislativo han insistido en la necesidad de que ambos grupos alcancen un acuerdo, como la mejor solución al conflicto, pero hasta ahora no ha habido acercamiento.

Incluso, la bancada del oficialista Movimiento Al Socialismo (MAS) baraja diferentes soluciones al conflicto, entre ellas la de realizar una consulta entre los habitantes del Tipnis para determinar qué se hará con la referida carretera.

Las próximas horas serán decisivas, según adelantó Pradel la víspera, pero nadie descarta que las pugnas entre el Conisur y la Cidob por la referida carretera puedan eternizarse.