Traducido por el equipo de SOTT.net

Una bomba colocada por espías ucranianos sacudió los cimientos del puente de Kerch, en Rusia, que une la Crimea ocupada con el territorio continental ruso.
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El puente de Kerch tras la explosión del 3 de junio de 2025.
En lo que supone el tercer ataque de Kiev contra la estructura, sus servicios de seguridad afirmaron haber detonado 1100 kg de explosivos en la madrugada del martes, dañando algunos pilares submarinos.

Según el SBU de Ucrania, sus agentes habían minado en secreto los cimientos del puente en una operación de varios meses destinada a desestabilizar una arteria vital para el abastecimiento de las fuerzas rusas.

El SBU declaró en un comunicado: «Hoy, sin víctimas entre la población civil, a las 4:44 de la madrugada se activó el primer artefacto explosivo».

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© The Telegraph
El ataque, aunque los daños parecen relativamente pequeños, supone otro golpe moral para Ucrania, que en los últimos días ha demostrado su capacidad para penetrar en profundidad en territorio ruso y atacar algunos de sus activos más valiosos.

El domingo, Ucrania llevó a cabo una de sus misiones más audaces en territorio enemigo, destruyendo decenas de los preciados bombarderos estratégicos de Vladimir Putin en ataques coordinados con drones.


Comentario: The Telegraph se muestra un poco optimista en este caso. El consenso es que ocho aviones de distintos tipos resultaron dañados, muchos de ellos a punto de ser retirados. No es el gran logro que Ucrania querría hacer creer.


Funcionarios occidentales afirmaron que los ataques del domingo limitarían la capacidad de Moscú para atacar ciudades ucranianas con misiles de crucero.

Sin embargo, advirtieron que la operación no cambiaría la situación en el campo de batalla, donde Rusia está conquistando cientos de kilómetros cuadrados de territorio cada mes.

Los dos ataques sorpresa pusieron fin a una ronda infructuosa de conversaciones de paz en Estambul, en la que Moscú presentó un acuerdo de paz — prácticamente sin cambios desde el inicio de las negociaciones — que Kiev rechazó por considerarlo equivalente a una rendición.


Tras la explosión del puente, el teniente general Vasyl Maliuk, jefe del SBU, declaró:
«Dios ama la trinidad, y el SBU siempre termina lo que empieza y nunca se repite.

Hemos atacado el puente de Crimea dos veces antes, en 2022 y 2023. Hoy hemos continuado con esa tradición, esta vez desde debajo de la superficie. No hay lugar en territorio ucraniano para las infraestructuras ilegales de Rusia».
Las autoridades rusas afirmaron que las operaciones se habían suspendido durante unas tres horas, entre las 4:00 y las 7:00 hora local. No dieron ninguna razón para el cierre temporal, pero afirmaron que el puente se había reabierto y funcionaba con normalidad.

El puente de Kerch, de 19 kilómetros de longitud, también conocido como puente de Crimea, consta de una carretera y una vía férrea separadas en el punto por donde pasan los barcos entre el mar Negro y el mar de Azov.

Permite el flujo de tropas y mercancías hacia los territorios ucranianos ocupados por Rusia en el este y el sur del país.

Se considera uno de los objetivos militares y simbólicos más deseados de Kiev en la guerra.

También tiene un importante valor personal para Vladimir Putin, que lo ve como un recordatorio visible de uno de sus mayores logros políticos: la anexión de Crimea en 2014.

El presidente ruso inauguró personalmente el puente, encabezando una caravana ceremonial de camiones que lo cruzó en 2018.

Para Ucrania, el puente es un símbolo odiado de la ocupación ilegal de sus territorios por parte de Rusia durante 11 años.

Las imágenes difundidas por el SBU mostraban una explosión junto a uno de los numerosos pilares de soporte del puente. Las imágenes tomadas tras el ataque mostraban un trozo de las barreras metálicas del puente tendido sobre uno de los carriles.

El puente ya había sido objeto de un atentado por parte de Ucrania en 2022 con un camión bomba y en un ataque con drones marinos en 2023. Ambos ataques causaron graves daños en el tramo de carretera y provocaron costosas reparaciones.


Comentario: Pero se reparó y se volverá a reparar. Rusia no necesita el puente de Kerch para abastecer a sus fuerzas (en realidad nunca lo necesitó). Véase el Kyiv Post de 2023:
Rusia comienza la construcción de un ambicioso ferrocarril que rodea el vulnerable puente de Crimea

Rusia ha comenzado la construcción de un ramal que conectará con el territorio ocupado en la región oriental de Donetsk, en Ucrania, con el fin de aumentar el control de la región y mejorar la logística militar, según ha declarado un funcionario ucraniano en un comunicado publicado el miércoles en Telegram.

El enlace clave del proyecto de infraestructura ferroviaria será la reparación de un puente cerca de la ciudad de Mariupol que, una vez completado, permitiría el transporte ferroviario desde el interior de Rusia hasta los depósitos de primera línea utilizados por las fuerzas de Moscú, según declaró el alcalde en el exilio de Mariupol, Petro Andrushchenko. [...]

Las autoridades rusas también planean desarrollar un enlace troncal que conecte las ciudades ucranianas de Mariupol, Volnovakha y Donetsk con el ferrocarril ruso, de modo que el tráfico de mercancías y pasajeros pueda circular a gran escala entre la región ucraniana ocupada de Donetsk y puntos de Rusia a lo largo de la ruta Taganrog-Rostov, dijo Andrushchenko.

Si se completa, la línea reduciría drásticamente el tráfico ferroviario entre Rusia y la Crimea ocupada a través del puente de Kerch y facilitaría considerablemente la logística militar rusa en los sectores de Donetsk y Zaporizhzhia, afirmó.
Estas maniobras tienen fines de relaciones públicas para Ucrania y lo único que consiguen es endurecer la determinación de Rusia de derrotar decisivamente a Ucrania en el campo de batalla.


El SBU declaró: «Así que hoy hemos continuado con esta tradición bajo el agua. No hay lugar para ninguna instalación ilegal rusa en el territorio de nuestro Estado».

En el campo de batalla, los ataques ucranianos durante la noche provocaron cortes de electricidad en vastas zonas del territorio controlado por Rusia, sumiendo a cientos de miles de personas en la oscuridad.

Los ataques contra subestaciones eléctricas, que se produjeron pocas horas después de que las conversaciones de paz no dieran resultados, dejaron sin electricidad pueblos y ciudades enteros en las regiones parcialmente ocupadas de Zaporizhzhia y Kherson, lo que complica la capacidad de Rusia para librar la guerra.


Comentario: Ojo por ojo y perfectamente legal. Las estaciones alimentan los trenes que Ucrania utiliza para transportar hombres y máquinas por el campo de batalla. Por lo tanto, son objetivos legítimos. Cabe destacar también que Rusia es estratégicamente cautelosa en sus ataques. Ucrania siempre ha contado con suficiente energía para garantizar el funcionamiento seguro de sus centrales nucleares. ¿Tendría Estados Unidos la misma consideración?


El martes, mientras altos funcionarios ucranianos volaban a Washington para mantener conversaciones sobre defensa, Volodymyr Zelensky acusó a Rusia de atacar «deliberadamente» a civiles en la región nororiental de Sumy.

Un ataque con cohetes contra la ciudad de Sumy, situada a solo 29 kilómetros de la frontera rusa, causó la muerte de tres personas y al menos 20 heridos.

Tras publicar imágenes de coches destruidos y un cadáver tendido en la carretera, el presidente ucraniano afirmó que el ataque muestra «todo lo que hay que saber sobre el supuesto «deseo» de Rusia de poner fin a esta guerra».