Teherán ha mantenido el flujo de su propio crudo a través del bloqueado estrecho de Ormuz.
Ormuz strait
© Anadolu via Getty ImagesUn barco mercante anclado frente a la costa de Emiratos Árabes Unidos, en el estrecho de Ormuz, Dubái, 2 de marzo de 2026.
Mientras los demás países del Golfo se ven obligados a reducir su producción de petróleo ante la imposibilidad de exportar debido al bloqueo de facto del estrecho de Ormuz por parte de Irán, el país persa ha mantenido el flujo de su crudo e incluso ha aumentado sus exportaciones a través de esa vía marítima.

Según datos de la firma de análisis marítimo Kpler, citados por The Wall Street Journal, en los últimos seis días Teherán estuvo exportando un promedio de 2,1 millones de barriles diarios de petróleo, una cifra ligeramente mayor que en febrero, cuando las exportaciones fueron de 2 millones de barriles diarios. El principal destino es China.

Desde el inicio de la guerra, el 28 de febrero, solo unos 15 barcos han cruzado el estrecho de Ormuz, en su mayoría buques de la llamada flota fantasma que transportan crudo iraní a China e India, según la empresa Lloyd's List Intelligence. Muchos son pequeños tanqueros chinos que, para poder pasar por el estrecho de Ormuz sin ser atacados, informan sobre su origen a la Guardia Revolucionaría, que amenazó con atacar a cualquier barco que intente cruzar el canal, en represalia por la agresión de EE.UU. e Israel.

"Somos un barco chino. Estamos llegando. Somos amigos", sería el mensaje que transmiten las embarcaciones del gigante asiático.