El Mando Naval de Sistemas Marítimos cree que la culpa es de "la planificación, la disponibilidad de material y la ejecución de los astilleros", según un comunicado emitido en respuesta a los nuevos datos.
© US Embassy ReykjavikEl USS San Juan frente a la costa de Islandia el 26 de abril, año desconocido
Estos datos dejan a EE.UU. en gran desventaja frente a la flota china, cuantitativamente superior.
El analista naval del CRS Ronald O'Rourke señaló en un informe del 6 de julio que el retraso en el mantenimiento ha "reducido sustancialmente" el número de submarinos nucleares que se consideran operativos en cualquier momento, lo que recorta la "capacidad de la fuerza para satisfacer las demandas de la misión diaria y potencialmente aumenta la presión operativa" sobre los submarinos actualmente en servicio.
En 2017, la cifra se situó en el 28% en general y en el 33% en 2022, y por debajo de la mejor práctica del sector, que es del 20%.
El Mando de los Sistemas Navales Marítimos cree que la culpa es de "la planificación, la disponibilidad de material y la ejecución de los astilleros", según un comunicado emitido en respuesta a los nuevos datos, añadiendo que el servicio puso en marcha varias iniciativas para hacer frente a los impulsores de los "principales retrasos en el mantenimiento".
El Mando publicó un estado actualizado de los retrasos en el mantenimiento, afirmando que 16 de 49 submarinos, o el 32%, estaban en reparación a finales de junio.
Una pérdida de más de 28 años de funcionamiento
EE.UU. ha exhibido ocasionalmente sus submarinos, pero el año pasado lo hizo cada vez más con visitas publicitadas a puertos en el Mar Arábigo, en Diego García, en Gibraltar y en el Atlántico. La exhibición más reciente tuvo lugar en junio durante la aparición del submarino de misiles guiados USS Michigan en Busan, Corea del Sur.
Un ejemplo de los submarinos en reparación es el USS Connecticut, uno de los tres submarinos de primera clase de la clase Seawolf tras chocar hace casi dos años contra una montaña submarina en el mar de China Meridional y que no entrará en servicio hasta 2026 como pronto.
El año fiscal 2015 fue considerado el mejor año para la disponibilidad de submarinos de ataque, ya que solo el 19% -o 10 de los entonces 53 submarinos- estaban en reparación, según datos de un documento informativo de la Armada del 13 de junio.
El año pasado, la Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno anunció que la Armada tenía una pérdida de 10.363 días operativos desde 2008 hasta 2018, lo que equivale a más de 28 años "como resultado de los retrasos en la entrada y salida de los astilleros."
El portavoz de la GAO, Chuck Young, dijo que las estadísticas recién publicadas "no son sorprendentes teniendo en cuenta cómo los astilleros han estado luchando para apoyar a la flota con instalaciones viejas y diseños ineficientes".
En la actualidad, la Armada lleva cinco años en un plan de 20 años para reestructurar los cuatro astilleros disponibles, pero Young afirma que aún no dispone de estimaciones fiables de costes o plazos cinco años después de iniciarse el esfuerzo de mejora, y no se dispondrá de una predicción mejor hasta 2025.
Comentario: Los mismos Estados Unidos que no dejan de provocar tanto a Rusia como a China... Aunque parece que la corrupción patológica y la incompetencia que, cada vez más, abruman a las instituciones occidentales podrían tener algunos beneficios inesperados: