Traducido por el equipo de SOTT.net

Los rebeldes hutíes de Yemen han enviado una serie de correos electrónicos amenazadores a compañías navieras griegas que operan en el Mar Rojo. Los mensajes advierten de que los buques que viajan por la región corren el riesgo de ser atacados si tienen alguna conexión con Israel.
houthis attack tanker
© EPA1 de octubre de 2024: Los hutíes compartieron el clip de una gran explosión cerca del costado del Cordelia Moon, que dañó su tanque de babor y lo cubrió de nubes de humo.
La campaña comenzó en mayo y el primer mensaje llegó a la bandeja de entrada personal de un alto ejecutivo de una empresa naviera griega. El correo electrónico, escrito en inglés, fue enviado por el Centro de Coordinación de Operaciones Humanitarias (HOCC), con sede en Yemen, un organismo creado en febrero para servir de enlace entre las fuerzas hutíes y el transporte marítimo comercial.

El mensaje advertía de que uno de los buques de la compañía había violado una prohibición de tránsito impuesta por los hutíes al atracar en un puerto israelí, y sería "objetivo directo de las Fuerzas Armadas yemeníes en cualquier zona que consideren oportuna". El correo electrónico continuaba diciendo que la empresa se enfrentaría a «sanciones» si el barco seguía entrando en puertos afiliados a «la entidad israelí usurpadora».

En los meses siguientes, se enviaron más de una docena de correos electrónicos similares a al menos seis compañías navieras griegas, según fuentes del sector. Las amenazas se han intensificado, con mensajes posteriores en los que se advierte de que «se impondrán castigos a todos los buques» de las compañías atacadas.

Los hutíes, que cuentan con el respaldo de Irán, han llevado a cabo casi 100 ataques contra barcos que cruzan el Mar Rojo desde noviembre de 2023, hundiendo dos buques, apresando otro y matando al menos a cuatro marinos.

El grupo afirma que actúa en solidaridad con los palestinos en medio del actual conflicto con Israel.
Los barcos de propiedad griega representan casi el 30% de los ataques de los hutíes hasta la fecha, según datos de Lloyd's List Intelligence, aunque no está claro si esos barcos tenían algún vínculo con Israel.

Aspides, la fuerza naval de la Unión Europea, ha confirmado que las tácticas de los hutíes están evolucionando y que ahora atacan flotas marítimas enteras en lugar de buques individuales. Aspides ha instado a las empresas a apagar sus transpondedores del Sistema de Identificación Automática (AIS), ya que hacen que los buques sean más vulnerables a los ataques con misiles.

Varias empresas navieras griegas a las que se dirige la campaña de correo electrónico han decidido evitar la ruta del Mar Rojo, alegando preocupaciones por la seguridad de la tripulación. Sin embargo, algunas compañías siguen transitando por la crítica vía marítima debido a obligaciones contractuales o a la necesidad de transportar mercancías de forma eficiente.

Las agresivas posturas de los hutíes han hecho cundir la alarma en el sector, y los costes de los seguros de los armadores occidentales ya han aumentado considerablemente. La situación pone de relieve las crecientes tensiones geopolíticas en Oriente Medio, ya que el conflicto entre Irán e Israel se extiende a las rutas comerciales marítimas vitales.