Los pasajeros que resultaron heridos en las fuertes turbulencias de un vuelo de Qatar Airways de Doha a Dublín han declarado que se les rasgó la ropa y que los auxiliares de vuelo sufrieron arañazos durante la aterradora experiencia.
© Reuters/Clodagh Kilcoyne / ReutersVista aérea del aeropuerto de Dublín desde la ventanilla de un vuelo de Ryanair en septiembre de 2017.
Todos los pasajeros fueron evaluados por si presentaban lesiones antes de desembarcar del aparato, una vez que el avión aterrizó sin contratiempos como estaba previsto poco antes de la una de la tarde, y ocho pasajeros fueron trasladados posteriormente al hospital, según informaron las autoridades aeroportuarias.
Un viajero llamado Cathal dijo que sus pantalones cortos se habían desgarrado al ser arrojado por la cabina durante las turbulencias.
En declaraciones a la emisora irlandesa RTE, dijo: "Fue atroz... nunca más".
Y añadió: "La cena se me cayó del regazo. Comida por todo el techo, por todas partes".
Emma Rose Power describió escenas de pánico mientras los auxiliares de vuelo con arañazos en la cara se atendían con bolsas de hielo, mientras una auxiliar de vuelo tenía que ponerse el brazo en cabestrillo.
Comentario: Comentarios de los pasajeros:
Un comunicado del aeropuerto de Dublín decía: "Al aterrizar, la aeronave fue recibida por los servicios de emergencia, incluida la Policía Aeroportuaria y nuestro departamento de Bomberos y Rescate, debido a que 6 pasajeros y 6 tripulantes [12 en total] a bordo informaron de lesiones después de que la aeronave experimentara turbulencias mientras sobrevolaba Turquía", decía un comunicado en la cuenta oficial X del aeropuerto.
"El equipo del aeropuerto de Dublín continúa proporcionando asistencia completa en tierra a los pasajeros y al personal de la aerolínea".
El último incidente se produce días después de que un británico muriera en un vuelo con violentas turbulencias de Heathrow a Singapur.
Geoffrey Kitchen, padre de dos hijos y director de teatro que disfrutaba de sus "últimas grandes vacaciones" con su esposa, murió de un presunto ataque al corazón.
Comentario: Uno se pregunta si este ataque al corazón fue, en parte, causado por el pinchazo covídico.
Otras 50 personas resultaron heridas después de que pasajeros sin cinturón de seguridad chocaran contra el techo de la cabina mientras el avión descendía 2.000 metros en cuestión de minutos.
Singapore Airlines declaró que el vuelo se encontró con "turbulencias extremas repentinas" unas 10 horas después de la salida mientras sobrevolaba la cuenca del Irrawaddy en Myanmar a 37.000 pies de altura, y que el caos provocado hizo que el piloto declarara una emergencia médica y aterrizara en Bankok unos 90 minutos antes de su destino previsto.
El sitio web de seguimiento Flightradar24 dijo que los datos enviados desde el avión mostraban un "rápido cambio en la velocidad vertical, consistente con un evento repentino de turbulencia", y añadió que había "algunas tormentas severas" en la zona en ese momento.
Es raro que las turbulencias causen lesiones en los vuelos, y aún más raro que los pasajeros pierdan la vida como consecuencia de ellas. Un estudio sugiere que los aviones se enfrentan a turbulencias severas en el aire al menos 790 veces al año, lo que equivale a una vez cada 11 horas.
Comentario: Los incidentes son notables porque al menos un estudio reciente reveló que la turbulencia, en general, ha ido en aumento en los últimos 40 años, y en particular a través del Atlántico. Junto a esto, hay una miríada de otros fenómenos que parecen apoyar la idea de que se están produciendo cambios significativos en nuestra atmósfera, además del aumento de los fenómenos meteorológicos extremos: Los aviones experimentan un aumento del 37% de turbulencias en los últimos 40 años
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